betreft diesel. Automatische temperatuurinstelling heeft last van overshoot en undershoot. Bijvoorbeeld: temperatuur op 22 graden ingesteld wordt het interieur veel te heet en na 5 a 10 minuten veel te koud, lijkt erop dat airco bijkomt en blijft dan te koud.En moet de temperatuur veel hoger ingesteld (24 graden)worden om een aangename temperatuur te bereiken. Is dit een bekend euvel? En wat is de remedie. NTC voeler(s) defect?