Bij mij staat nu voor de derde keer een Mercedes C180 Kompressor waarvan de inlaatnokkenas steeds van tijd loopt. Na de tweede keer heb ik ook de nokkenasverstellers (een geheel met het tandwiel) gemerkt en toen het evenlater weer misging was duidelijk te zien dat de inlaatnokkenas versprongen was, en wel met de draairichting van de ketting mee. De ketting ligt strak om de beide tandwielen. Ik zie lichte slijtage aan de nokkenastandwielen, de inlaatas wat meer dan de uitlaatnokkenas.

Is die lichte slijtage inderdaad mijn probleem of is er iets anders aan de hand, wie is bekend met dit probleem?