Auto kan niet door de APK tgv een te hoog CO percentage idle en verhoogt ca 3,5% DTC P0172 komt steeds terug.Lambda sondes gecontroleerd, LMM gecontroleerd, Spruitstuk en uitlaatlekkages gecontroleerd. Zeer kleine lekkage zichtbaar onder bij inlaatspruitstuk. Injector reiniger toegevoegd, hoogoctaan brandstof getankt. lichte lekkage bij nokkenas verstellers. Geen oliesporen in ECU connector.Carterventialtie slang gecontroleerd.Gereden met een diagtool MaxiDiag.Tijdens rijden, stationair etc wordt soms CL-FAULT getoont. Als auto CL heeft op nieuw gemeten nog steed ca 3,5%. De brandstof injectie wordt met 24% gecorrigeerd, Lamda loopt naar ca 105mv. Is de ECU stuk??

Gemeten

CO ca 3,5 %

Uitgelezen met

Originele MB tools en Bosch KTS

Foutcodes

P0172