goeiedag,

wij hebben hier een probleem
het begon ermee dat er druk in het koelsysteem kwam met stationair draaien van de motor al nadat we de warmtewisselaar vervangen hebben is er stationair niets meer aan de hand

maar zodra we gaan rijden spuit er toch langzaam wat koelwater uit het reservoir ook zit er wat olie resten in koelsysteem
na de auto warm gereden te hebben kan je wel zonder problemen de dop verwijderen zit helemaal geen druk achter.

iemand enig idee waar dit vandaan zou kunnen komen buiten de koppakking om?

wat hebben we al gedaan
*warmte wisselaar vervangen incl. oliefilter huis
*egr koeler door verbonden

naar mijn idee mocht de koppakking echt kapot zijn zou er toch super veel druk in het systeem komen??

mvg jeroen

Gemeten

*Warmtewisselaar vervangen *EGR koeler doorverbonden

Foutcodes

geen foutcodes