We hebben een sprinter van een klant staan. Deze kwam binnen met een olie lekkage van de krukas keerring bakzijde.

We hebben de keerring vervangen.

Een paar dagen later belt de klant dat er nog lekkage is. De auto is weer binnen gekomen en lekt nog steeds bij krukas keerring. We hebben de keerring nog een keer vervangen. Misschien was de nieuwe keerring niet goed. 

Extra goed opgelet met de nieuwe. Krukas tap ingeolied voor montage. Alles weer gemonteerd . Nu leek alles goed. Maar nu belt de klant 3 dagen later dat er nog steeds lekkage is.

Zien wij iets over het hoofd of is er een speciale montage nodig voor de keerring?

Wie heeft dit eerder meegemaakt. Ik hoor het graag.

Robert Feijen