Sprinter heeft het probleem dat motor verzuipt bij stationair toerental, na diverse metingen blijkt dat de afsteller brandstofhoeveelheid vol te wordt aangestuurd. Deze actuator zit achter op de pomp, bij het loshalen van de stekker is het probleem over. Waarschijnlijk wordt hij fout aangestuurd vanuit ECU, via autodata heb ik wel een schema erbij maar geen verklaring van de penbezetting van de stekker (juiste lokatie in de stekker).

Kan iemand van jullie mij hieraan helpen?

Uitgelezen met

Texa Axone 3 en multimeter