Afgelopen vrijdag heb ik een Outlander PHEV van de snelweg afgevist van een klant welke gestrand was. Voertuig reed op de snelweg en volgens klant kwam er een melding RBS Service required. Voertuig had geen aandrijving meer. 

Bij binnenkomst in de werkplaats viel mij op dat de laadtoestand indicatie van de accu totaal op 0 staat. Benzine motor wil niet starten. 

Allereerst hebben we beide accu's geladen, en het voertuig uitgelezen. 
 

Motor ECU > Storingsvrij

PHEV: 

P1A39 > Charge state signal error (BMU) 

P0ABF > Battery current sensor (BMU) 

Beide actieve foutcode's, zijn niet te wissen. Aangezien dit de enige mitsubishi PHEV is welke ik in onderhoud heb heb ik geen id waar we moeten beginnen met zoeken. Wel heb ik ervaring met de Volkswagen Hybride modellen, ik weet van de gevaren en de noodzakelijke voorzichtigheid van werken aan hybride systemen. 

Tevens nog even een snelle controle gedaan aan de onderzeide, alles lijkt hier in orde. 

Wie kan mij verder helpen? 

Gemeten

Foutcode's uitgelezen 12V wagenaccu laden / testen

Uitgelezen met

Maxisys MS 906BT

Foutcodes

P1A39 / P0ABF