Een vriend van een goede klant belde me met de vraag of ik een radiator van een nissan leaf kan vervangen.

Hij gaat normaal naar de officiele dealer maar die wimpelde hem een beetje af door te zeggen dat  dit werk niet voor hun was en deze moesten uitbesteden(raar als het geen job voor de dealer is voor  wie dan wel)

Ook was de radiator bij Nissan niet beschikbaar en moest die van Japan komen levertijd onbekend

Daarom vroeg die aan mij of ik die job zag zitten met een radiator uit de nevenhandel..

Is dit een job voor een gewone technieker of moet je op de hoogte zijn van hoogspanning ed.

Ik heb nl. nog nooit een elektrische wagen onder handen gehad en dat zal met mijn 60j waarschijnlijk ook niet veel meer gebeuren,daarom vroeg ik me dan ook af of ik op iets speciaal moet letten tijdens demont en montage ivm hoogspanning.

Ik wil die mens wel helpen maar wil ook niet aan de hoogspanning hangen als je begrijpt wat ik bedoel