ik heb een nissan patrol staan waarmee ze in de woestijn gestoeid hebben en nu blijkt de vooras krom.

al diverse malen de keerring in de vooras vervangen laatst door de nissan laten doen maar blijft lekken.

ze hebben de boel gecontroleerd en zeggen dat het komt dat de as krom is.

nu het volgende van de sloop hebben ze een 3 l vooras geleverd er is niks anders werd me gemeld en wij hebben een 2.8l.

mijn vraag is er verschil in vooras van een 2.8 of 3.0

er werd mij gezegd dat ik effen het binnen werk van het cardan over moet zetten alleen lijkt mij dat niet zo maar kunnen.

ik heb gen ervaring hier mee.

heeft iemand a die weet wat het verschil is tussen de assen.

of b hoe het beste de boel over te zetten zonder hem naar een speciaal bedrijf tebrengen.

groetjes jan.