Als hij stationair loopt is er niets aan de hand(motor op bedrijfstemp, koelvin slaat in), maar als je de snelweg op gaat wordt hij heet.(20 graden warmer dan stationair,soms kookt hij)

Hoe harder je gaat des te heter hij wordt!

We hebben het volgende al gedaan:

thermostaat vern

radiateur vern

condensor schoon gemaakt(rijrichting)

waterpomp vern.

temperatuur sensor vern

blok spoelen

alle slangen op doorstroming gecontoleerd

koppakking is goed

koelvin draait in alle 2 de standen

En het is eigenlijk niets beter geworden.

Weet iemand misschien een oplossing?

Alvast bedankt