Hallo,

Ik heb hier een Opel Astra H waarvan de koppeling van de aircocompressor achter elkaar aan en uit blijft slaan. Je ziet dat de pomp dan maar heel lichtjes mee draait. Koppeling wordt op een gegeven moment bloedheet totdat er rook vanaf komt.

Gedaan: condensor vervangen, was lek

Systeem gevuld met 475gram wat aangegeven wordt

Compressor vervangen door een goed 2e hands exemplaar

Als ik aan de magneetkoppeling meet met de airco aan dan heb ik op een draad een constante + en op de andere wisselt die steeds van een zwakke plus naar massa. 

Een vreemde aansturing lijkt me dat.

Die worden normaal toch met 12 volt aangestuurd ipv massa dacht ik??

Wat me opvalt als ik de auto uit zet is dat je de magneetkoppeling dan nog een aantal keren door hoort klikken.

Iemand dit al eens mee gemaakt?