Ik heb hier 1,3 CDTI staan kwam binnen via de sleepdienst loopt niet meer zeiden ze.

Echter was het starten en lopen maar na 1 keer gas geven boven 2500 toeren viel ie uit en dan wel rond gaan maar niet aanslaan 

Toen Brande 1 keer het olie lampje met draaiende motor en ketting rammelde heel erg 

Oliedruk gemeten deze was bij 3000 toeren 1 bar en moet zoals ik kon zien bij 1200 toeren min 1bar zijn 

Dus toen ketting maar doen en carterpan moet dan toch los ik carter veel vuil en alu schilvers had de ketting tegen de deksel aangelopen omdat geleider stuk van gebroken was.

Dit alles gemaakt nieuwe ketting en alles wat er bij hoort.

Nu echter loopt hij heel netjes alleen als hij nu echt goed warm is valt ie nog uit en slaat dan niet aan met heel klein beetje remmen reiniger loopt ie en blijft dan lopen.

Inlaatkleppen gereinigd. Met forte diesel intake claener 

Verstuivers laten testen deze goed bevonden.

Als ik op moment dat ie uitgevallen is de raildruk bekijk met starten is die gelijk aan de gewenste raildruk van ongeveer 300bar

Evt afgestopt maakt niet uit 

Lambda sonde boven. Roetfilter gedemonteerd om verstopt roetfilter uit te sluiten 

Iemand idee??

PS geen storingen aanwezig in ecu

Uitgelezen met

Maxidas