hallo leden ik zit met het volgende probleem
als de auto warm is (bedrijfstemperatuur) dan zakt de oliedruk weg.  +- 0.1-0.2bar bij stationeer toerental 800tpm 
als ik iets gas geef rond de 1000tpm gaat de druk wel naar de 1.5bar bij meer toeren loopt de oliedruk ook verder op 

bij een koude motor heeft de auto goede oliedruk stationeer 2.5bar bij het gas geven loopt hij snel op naar de 5bar 
maar zodra de auto warm wordt zakt de druk weg en begint ook de ketting te ratelen.

wat ik reeds gedaan heb is nieuwe olie + filter 
lagerschalen van de nokkenaslagerkappen nagelopen 
het geen wat mij opvalt ik heb de auto laten lopen zonder kleppendeksel maar dan krijg ik een fontein van olie die spuit uit het kunstof kettinggeleider wat tussen de nokkenaspoelie zit nu heeft deze ook als dienst om de ketting te smeren maar hoort het daaruit ook een volle straal olie uit te komen want ik heb de olie aan het plafon zitten. 

heeft iemand dit eerder meegemaakt of een idee waar het probleem zich in bevind 

Gemeten

oliedruk met een externe analoge meter