Beste forumleden,

Graag jullie visie op onderstaand probleem:

Vandaag een auto binnen gekregen met een zo goed als zelfde klacht als onderstaand topic(ook van mij).rauw lopende motor,als diesel als motor warm word.

http://amtgarageforum.nl/opel/corsa/distributie-ketting-tips-34260.html

Nu is mijn vraag: hoe weet je nu zeker dat dit door opgerekte ketting komt,of spanner die op zijn eind zit?er zijn in dit geval ook GEEN foutcodes

Het geluid is wel iets anders als bij de andere ketting die ik gedaan heb maar wel bij koude motor geen problemen alleen als motor warm is begint rauw,als diesel te lopen.,dus waarom hoor je niks bij koude motor?dikte olie?

En is er kans dat het probleem(tijdelijk) word verholpen door andere/dikkere olie,en of een toevoeging aan de olie te doen?

als ik het goed herinner kan je niet zien of de spanner op zijn eind zit,er zit wel een grote torx plug aan de zijkant waar je een blokkeer naald in kan doen,waar kan je hier op de stand van de spanner beoordelen?

En in dit geval is het ook een auto van13jaar en wellicht de overweging om alleen de kettng te vervangen, MIGI gaf dit aan in andere topic. Maar als je diit gaat doen heb je dan zo een ketting pons nodig zoals je die gebruikt voor fiets kettingen open te maken? maargoed hier geen ervaring mee.

Uiteraard is het advies naar de klant voor complete set te vervangen maargoed

Alvast bedankt en een prettig weekend.

Gemeten

nvt

Uitgelezen met

nvt

Foutcodes

nvt