Wij hebben hier een Corsa uit 1995 met een C14 NZ motor die met geen mogelijkheid aan de praat te krijgen is. Onze eerste gedachte ging naar de Hall-gever maar hij vonkt wel. Bij het omdraaien van de contactsleutel komt er heel even spanning op het brandstofrelais maar bij doorstarten valt dit weg. Bij het doorverbinden van de brandstofpomp bleek dat ook de injector niet juist functioneert, want hij sloeg nog steeds niet aan en de gasklep bleef kurkdroog; spanning op de injector is ook goed vanaf de ECU alleen ik heb geen scoop hier om de aansturing van de injector te testen. ECU is vervangen maar dit bleek niet te helpen en het diagnoselampje gaf dezelfde knippercode namelijk 85, een knippercode die zowel bij GMTO als bij Opel onbekend is bij dit type motor. Ook het brandstofpomprelais is vervangen, maar het probleem zit in de aansturing vanuit de ECU.