Collega's, Ik heb hier een Frontera X22DTH staan die gigantisch blauw begint te roken als je de motor op een constant toerental houdt. Op nullast geen probleem en als je gewoon accelereert ook geen probleem. Het moment dat je bv op 2000 t-1 komt begint de motor te stotteren en roken. De 4 injectoren werden vervangen. Lektest en compressietest brengen niets aan het licht en de motor verbruikt 1 liter op 15000 km wat niets abnormaals is, turbo is ook ok Wat wel merkwaardig is; als je een onderdrukslangetje aftrekt van bv egr of wervelkleppen dat loopt ie goed en rookt hij niet. egr en wervelkleppen+ aansturingsklepjes werken correct en geen defectcodes. Wie weet raad??? Christophe