Motor ging erg tikken en roken en klant is gestopt. Oliepeil staat te hoog en is verdund met diesel. Veel olie van turbo tot spruitstuk. Ik denk zelf dat er een verstuiver lekt. Ik wil nu zelf spruitstuk er af halen en dan gloeibougies er uit om te kijken welke cilinder er nat is. Starten gaat af en toe ook niet omdat er vloeistof op de zuiger staat. Het gekke is dat de motor toch nog even goed liep op 6 cilinders. Ik durf hem nu niet meer te starten i.v.m. turboschade.

Misschien iemand ervaring mee?