Groot probleem met deze Vivaro. Luchtmassameter is nu voor de 4e x door gebrand. Dat wil zeggen de hittefilm draadjes branden door. Dan is er 1 weg, dan 2 en 1x alle 3 door gebrand. Iedere keer is er een ander draadje door gebrand. De auto is binnen gekomen met een kapotte turbo. Nadat de turbo en de katalysator vervangen zijn is vrijwel gelijk de luchtmassameter kapot gegaan. Bij komende storing was, slecht aanslaan en geen vermogen laag in de toeren.Na de lmm vervangen te hebben ging het een paar dagen goed. Na diverse metingen is er geconstateerd dat er in de 5v voeding op de lmm piekspanningen onstaan van meer als 30v.  Bedrading gecontroleerd, niets aparts gevonden. Na overleg met een dealer hebben we de EGR-klep vervangen en een nieuwe lmm gemonteerd. Daarna geen peikspanningen meer te meten. Wederom ging het een paar dagen goed, weer slecht aanslaan en geen vermogen laag in de toeren. Weer bedrading gecontroleerd, weer af en toe piekspanningen op de 5v draad. In overleg met dealer het stuurapparaat vervangen, dit omdat de 5v in het stuurapparaat wordt afgeregeld. Loopt weer perfect voor een paar dagen. Lmm weer defect. Blijf af en toe piekspanningen meten op 5v lmm. Bedrading verstuivers vrijgelegd van de rest van de kabelboom, geen resultaat, nog steeds pieken. Ben nu het spoor bijster, wie o wie kan mij helpen met dit probleem. Div. dealers in de omgeving (opel en renault) kennen dit probleem niet en kunnen mij dus niet verder helpen.

Met vriendelijke groet,

Patrick