Als de motor wordt gestart slaat deze direct aan ,maar bij het loslaten van de sleutel van start naar kontactstand stop de motor weer .

Wat hier  vooraf is gebeurt ; De motor had in korte tijd steeds minder vermogen en had zwarte rook .Wagen stilgezet en niet meer verder gereden .

Bij onderzoek bleek de drukverschil metings-slang aan de ingaande van het roetfilter doorgescheurd. Roetfilter geheel verstopt . Gerepareerd en roetfilter vervangen.

Ook een gloeistift aansluiting was weg geroest .

Wie herkent dit probleem ?

Gemeten

Krukas sensor gekontroleerd en bedrading