wagen opgehaald met grote olielekkage,wat blijkt?de oliefilterring is eruit geploft,ikke dus een nieuw oliefilter gemonteerd en gecontroleerd op vlakheid en ziet er allemaal keurig uit.wagen warm laten draaien geen enkel probleem.een dag later wagen koud gestart en weer hetzelfde verhaal,ring oliefilter ertussenuit geknald.nu vermoedt ik dat mijn oliedruk koud veel te hoog is,hoe hoog mag dit koud zijn?(de tis zegt bedrijfswarm 1,5 bar stationair,op toeren 3,5bar)waar wordt bij deze motor de oliedruk geregeld?oftewel waar zit het oliedrukventiel? er zit trouwens een origineel purfluxfilter op.