Hallo. ik volg dit forum al een tijdje met plezier. nu heb ik zelf een opel vivaro staan waar ik niet uit kom. dus heb ik besloten om me aan te melden op dit forum in de hoop dat iemand me zou kunnen helpen. het gaat om een vivaro van 2010 met een 2,5 motor en half automaat. het probleem is als volgt, als je de auto start springt hij direct aan maar slaat dan meestal direct weer af. soms valt hij bijna uit en pakt dan op het laatste moment weer op. er staan 2 fout codes permanent in het geheugen. 1 DF056 luchtmassa stroom sensor kortsluiting naar aarde of open circuit. 2 DF025 voorverwarmingseenheid fout finding connetion waarde buiten tolleranties van de gloei eenheid weet ik inmiddels dat dit ook optreed als er een gloeistift slecht is. door de water lekkage van de paravaan zijn alle injectoren en gloeistiften zwaar veroest met als gevolg dat er een paar stekkers van de gloeistiften slecht zijn. maar hier is mee te leven. het gaat dus puur om de LMM storing. ik heb de complete kabelboom naar mijn mening goed gecontroleerd. geen zichtbare slechte verbindingen. de bedrading van de lmm doorgemeten naar de computer geen slechte verbindingen als ik meet op de stekker op de lmm krijg ik het volgende pin 1 BG 5v deze wordt 2,4 onder belasting pin 2 WH signaal draad 700 mv onder belasting pin 3 wordt niet gebruikt pin 4 VT 12V externe voeding pin 5 GN 5V dit blijft hetzelfde onder belasting pin 6 BN interne massa maar hier blijft ook ongv. 700 mv op staan deze waardes zijn het zelfde aan X54 de stekker op de ecu de lmm is al vervangen voor de zekerheid heb ik alle voedingen en massa punten van de ecu gecontroleerd omdat we een nieuwe ecu ter beschikking hadden is deze ook gewisseld maar dat verandert niks. ik denk toch dat ik iets over het hoofd zie maar ik zie het niet meer. uit de schema's kan ik niet opmaken of de spanningen kloppen op de lmm. als iemand me een wat tips zou kunnen geven zou mooi zijn. ik heb hem uitgelezen met een Delphi Ds150E

Gemeten

nvt

Uitgelezen met

delphi DS150e

Foutcodes

DF056