Wij zien steeds meer problemen ontstaan mbt vervuiling van de inlaat door de egr. Wervelkleppen die vast gaan zitten, vervuiling, kool aanslag.

Niet alleen bij diesels, maar ook veel bij direct ingespoten benzine motoren (FSi/TSi).

Er zijn verschillende oplossingen op de martk, spuitbussen ect.Maar vaak niet effectief genoeg,

Maar heeft ervaring met de Xenum i-flux 100?

Dit is een apparaat die volgens mij werkt op een venturie voor de dosering van de vloeistof.

Maar heeft er iemand goede ervaringen mee?

En ze hebben het steeds over diesels, hoe zit het met directe benzine motoren?

AMT Belgie: http://www.vandenabeele.be/images/stories/automobiel/chemicals/onderhoud.pdf