Bij deze auto is de koppeling vervangen

echter waren de collega"s vergeten de bak in de demontage stand te zetten wat nu dus het volgende probleem oplevert

na alles te hebben gedaan volgens dit blad : http://www.easycarparts.nl/Controls/Custom/ECP/ProductPdf.ashx?type=a&path=00084/INF132TimingChainKit_NL.PDF

Kom ik aan bij het laatste punt :

Inleren MMT-systeemTijdens deze procedure wordt de geïnitialiseerde koppelingspositie en/of versnellingspositie opgeslagen.1. Zet het contact af en zet de versnellingshendel in de stand N.

2. Zet het contact aan en wacht ten minste 40 seconden. (50 seconden bij de Aygo 2012>). U hoort dat er wordt geschakeld en dat de selectoractuator versnellingen selecteert.

3. Zet het contact af en wacht ten minste 15 seconden. (20 seconden voor de Aygo 2012>.)

4. Controleer of de versnellingshendel in de stand N staat, trap het rempedaal in, zet het contact aan en start de motor. Het schakellampje in het instrumentenpaneel moet knipperen wanneer de motor wordt gestart.5. Wacht ten minste 10 seconden, controleer of het N-standlampje niet meer knippert en continu brandt.

Het MMT-systeem is nu ingeleerd

En daar gaat het dan mis want de N blijft knipperen !
al schakel ik nou de N blijft knipperen en de bak schakelt totaal niet terwijl je op de PSA diagnose ziet dat de schakelaar wel de juiste keuzes maakt ( R M N E )

Met verder uitlezen zie ik dan staan in het aanleer systeem dat alles goed is gegaan behalve het volgende

Aanleren ontkoppelen van de koppeling : uitgevoerd maar defect !

Kan ik er nu gewoon van uitgaan dat de servokoppeling defect is die boven op de bak zit ? deze doet namelijk het koppelen en ontkoppelen van de drukgroep

Deze heb ik al in alle mogelijke standen gezet mak in en dan tegen de vork aan ( 2mm speling ) maakt niks uit  ook niet op oude stand

Gemeten

Servokoppeling op motor 0.02 ? weerstand ( mag tussen de 0.0 - 100 zijn )

Uitgelezen met

PSA

Foutcodes

geen in systeem wel fout beschrijving van koppelings modelu