Goedemiddag,

We hebben een Peugeot 2008 van 2016 met 104000km binnen gekregen met het oliedruk lampje wat brandt. Het betreft een 3 cilinder 82pk motor. Deze auto hebben we bij de mensen thuis opgehaald omdat het lampje brandde. Aan de motor was ook te horen dat hij te weinig oliedruk had. Auto heeft alleen stationair gelopen.

Historie van de auto is niet bij ons bekend maar weten wel dat bij 99000km de distributieriem door een Peugeot specialist is vernieuwd.

Eenmaal in de werkplaats heeft de auto niet meer gelopen omdat het vermoeden was dat de zeef van de oliepomp dicht zou zitten. Olie afgetapt en carterpan gedemonteerd meer de zeef en het carter waren helemaal schoon. Nieuwe olie en oliefilter gemonteerd en oliedruk meter gemonteerd. Toen de auto in koude toestand werd gestart ging de oliedruk stationair meteen naar 7,5 a 8 bar. Toen de auto warm werd ging hij naar beneden en liep hij terug naar 1,9 en op het laatst 1,2 bar. Op 3000 toeren zit de druk op 6 bar.

We hebben een aantal keer tijdens het meten van de oliedruk dat de meter heel erg op en neer slaat waardoor waardes helemaal niet af te lezen zijn. Dit duurt dan een paar minuten en daarna staat hij ineens weer helemaal stil.

Solenoids van de nokkenas hebben we ook gedemonteerd maar deze waren ook helemaal schoon. We hebben het vermoeden dat de oliepomp het probleem geeft maar vanwege de hoge kosten van het vervangen twijfelen we eraan. Helemaal omdat nu de drukwaardes redelijk goed zijn.

Zijn er mensen die een soortgelijk probleem bij de hand hebben gehad?

Gemeten

Oliedruk: Stationair tussen 1,2 en 2,1 bar 3000 toeren tussen 5,5 en 7 bar

Uitgelezen met

Bosch KTS

Foutcodes

P0014 Storing in faseverschuiving uitlaatnokkenas, coherentie

Downloads (1)

• 20220407_165900_111082454975662.mp4

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »