Motor begint sterk in te houden bij constant toerental tussen ongeveer 1700 en 2100 tpm. Je zou soms denken dat het een benzineuitvoering is met een kapotte bougiekabel. Software is reeds nieuwe versie ingezet. Tevens EGR klep schoongemaakt, waar erg veel troep in zat. Brandstoffilter is ook vervangen. Auto heeft 85000 km. gelopen.