Als je aan het rijden bent en je trapt de koppeling in schiet het toerental vaak naar 2500 tot 3000 toeren.

Met live data uitlezen viel mij op dat de gaskleppotentiometer de deellast stand niet herkent als de motor loopt. Potentiometer vervangen u zie ik dat hij de deellast stand wel herkent als de motor niet loopt, loopt de motor dan geeft hij weer als waarde ongeldige waarde. De temp. sensor springt ook soms van 90 graden naar 120 graden deze is ook vervangen, nu blijft de teperatuur wel goed.

Heeft iemand een tip en een elektrische schema van deze auto motor code HFZ?

Gemeten

Live data uitgelezen toen viel op dat deze biede vreemde dingen aangaven.

Uitgelezen met

maxidas DS708

Foutcodes

geen