Goedemiddag allen,

Zitten hier met een lastige Peugeot 208 1.4 VTi. Auto hier al jaren in onderhoud. Vorig jaar zomer klant gestrand met allemaal water in de olie. Vriesstoppen eruit achter distributie, maar nieuwe gemonteerd en heeft daarna nog enkele maanden gelopen zonder klachten.

Maand of 3 geleden voor het eerst binnen met misfire fouten. Vervangen inmiddels:

* Bougies

* Bobines

* Software up to date

* Ketting op tijd

* Auto verbruikt maar zeer gering olie ( max 1 op 10.000 )

* Met camera in motor gekeken geen grove aanslag ed.

Nu heb ik laatst op op een leermeesterbijeenkomst een half verhaal opgepikt over uitslijten nokkenas/cilinderkop/nok. verstelling welke deze fouten ook zetten??

Heb al contact gehad met meerder dealers en peugeot spec. maar niemand heeft dit meegemaakt. Iemand hier een idee over?

Hoor graag, alvast dank!

Groeten René

Gemeten

Foutcodes P1336/1337/1338

Uitgelezen met

KTS

Foutcodes

P1336/37/38