Motor geeft stationair en op verhoogd toeren een te hoog CO,

ca 0,9 (afkeur voor APK).

Alle vitale compononenten gecontroleerd, en allemaal goed.

Lamda regelt ook keurig tussen 0,1 en 0,8 volt. Regelsnelheid lijkt mij ook goed.

Variatie in inspuitdruk maakt ook niks uit.

Auto vertoont verder geen enkel probleem, het verbruik is normaal, start goed en loopt netjes.

Het lijkt er op dat de katalysator niet werkt.