Hallo,

Zoals al eerder gemeld zijn wij nog steeds bezig met een 306 met een 1.8 8V XU7JP met LFZ codering.

Deze motor heeft sterk de neiging in te houden in het toerengebied 2100/2600 rpm.Dit merk je het sterkst als je in de 3e versnelling bij circa 50 km/h rijdt.

Al diverse zaken uitgevoerd w.o:Originele bougies,Kabels,brandstoffilter,vacuumslangen,lambda sensor,bobine gewisseld van ander exemplaar, mapsensor.

Klepspeling, distributie controle.

Tevens gaat het motormanagement lampje met enige regelmaat van de klok branden.Dit lijkt het meeste te gebeuren als de motor circa 3 min stationair staat te draaien.Als je dan normaal verder rijdt gaat dat lampje dan ook vanzelf weer uit.

Uitlezen gaf als opmerking:brandstofregeling.

Iemand nog suggesties???????????