Stationair is de pompdruk maar 200 bar, als je dan een keer vol gas geeft zakt de druk een moment en begint hij in te houden, waarnaa hij in de noodloop gaat

en dan een fout geeft op de brandstofdrukregelaar, als je langzaam aan gas geeft bouwt de druk wel gewoon op.

Heb inmiddels de pomp vervangen.

Retourlek gemeten, gaf geen verschillen.

Druksensor vervangen, tevens de massa en plus van sensor gemeten.

Accuspanning gecontroleerd.

Wie heeft nog een idee.