Beste leden,

Vraag. Ik heb hier nu een Peugeot 307 1.6 HDIF (9HZ) staan met de de volgende melding/klacht op het dashboard

Orange driehoek brand gelijk na starten met op display de melding 'Risico verstopping roetfilter"
Verder geen verandering in vermogen of iets dergelijks, rijd zoals hij hoort te rijden.

Storingen (uitgelezen met diagbox):
- BSI: Zekeringskast motorruimte, computer in CAN-netwerk reageerd niet
- BSM: BSI reageerd niet op CAN-netwerk

Storingen (uitgelezen met Snapon):
- Fout motorzekeringhouder ECU comuniceert niet op CAN-netwerk

Volgende gecontroleerd:
- Staat van het roetfilter, 60% vervuilt (druksensor gecontroleerd, goed bevonden).
- Tankdop sensor gecontroleerd, signaal komt goed aan bij BSI
- Tellers addiatief niveau goed
- Geforseerde generatie kon worden uitgevoerd, druk opbouw minimaal
- CAN-netwerk, lijkt normaal te communiceren, afsluit weerstanden zijn goed. 122ohm open en 59ohm gesloten circuit
- Voeding en massa's ECU, BSI en BSM goed
- Bedrading ECU, BSI en BSM -> BSI en BSM -> ECU goed
- EGR en luchtomloopkleppen signalen en aansturing goed

Bijwijze van test heb ik de druksensor roetfilter en BSM gewisseld met andere auto. Geen verbetering.

Heeft iemand van jullie een idee hoe verder te handelen bij deze storing?

Uitgelezen met

Diagbox, snapon

Foutcodes

F000