Ben al een tijdje bezig met deze auto. Auto kwam met een brandend storingslampje. Auto uitgelezen en er kwamen diversen storingen naar boven.
Hieronder een opsomming van de storingen en wat ik eraan gedaan hebt.
- storing voorste lambdasensor = vervangen
- storing voorste temperatuursensor katalysator = vervangen
- storing UGR-klep kortsluiting met 12v = vervangen
- storing lage motorventilateur = weerstand vervangen
- Storing brandstofdruk = benzinedruksenor op de gallerij vervangen en de hogedrukpomp vervangen.

Alle storingen blijven nu weg behalve de brandstofdruk komt terug en dan komt er de storingscode P1294 op de uitleescomputer van Peugeot en op mijn universele computer alleen maar brandstofdruk te staan.

Met een manometer wezen rijden om het lagedruksysteem te controleren. Daar geen vreemde dingen gezien druk blijft keurig op 5 bar.
Wezen rijden met diagnosecomputer en bij flink gasgeven viel de hoge druk ineens weg naar 0 bar daarom heb ik de druksensor en hogedrukpomp vervangen.

Nu het volgende ik heb al diverse keren met de auto gereden en bij mij komt de storing er niet in. Auto word dan weer teruggegeven aan de klant en die belt de andere ochtend op dat de auto weer in storing staat en in noodloop terecht komt.
Auto komt weer naar ons toe bij het uitlezen komt dan de storing van het brandstofdruk P1294 weer tevoorschijn.

Wat kan er nu nog meer aan kapot zijn? of hebben jullie nog suggestie's?

Waar ikzelf nog aan denkt is de brandstofdrukregelaar op de gallerij of een probleem in een injector of een probleem in de nokkenasverstelling.

Ik wordt er een beetje moedeloos van. Als ik andere garage's belt krijg ik te horen opruimen die auto maar aan zo'n antwoord heb ik natuurlijk niet veel. Ik wil het oplossen. En ga ook steeds meer van de HPi techniek snappen. Maar deze storing krijg ik er niet uit.

Auto is niet in onderhoud bij ons geweest dus ik heb verder geen onderhoudshistorie van de wagen.

Oja klant tankt al speciale brandstof dit ter info.

Ik hoop op de juiste tip.

M.v.g. Jeroen