Vandaag mijn 406 coupé uit laten lijnen, omdat het stuur ietsje scheef staat. Nu blijkt dat de wielvlucht R.A. ver buiten de tolerantie staat (wiel staat onder te ver naar buiten), nl -3 graden en 06 minuten. L.A. is -1 graden en 36 minuten, en deze is binnen de toleranties. Aangezien je bij een 406 de wielvlucht niet kunt afstellen (alleen de sporing is te stellen met een excentriek), is er iets krom. Naar mijn mening kan dat de bovenste draagarm, de onderste draagarm zijn, of het fuseelicham. Rechts is de afstand tussen de twee draagarmen in het midden kleiner, dan bij het linkerwiel. Ik zou gokken op de bovenste draagarm, alleen het kl*te is dat hiervoor de hele achteras moet zakken, omdat de bout tegen de reservewielbak aan komt. Zijn er hier mensen die dit eerder hebben meegemaakt? En wat was er toen krom? Wil dit zsm maken, omdat mijn band nu aan de binnenkant scheef gaat slijten...