Op dit voertuig werden aanvankelijk 4 ruilinjectoren geplaatst in Spanje ten gevolge van storingen P0269,...

Daarna wer het voertuig bij ons binnengebracht waarna we de FAP hebben vervangen door een ruil onderdeel.

Dit hielp niet dus werd het dit probleem in mijn handen geduwd.

Ik heb alle ruilonderdelen en differentiaaldruksensor laten vervangen door nieuwe,  en de injectoren laten inleren. De software werd overschreven met de originele op de naverkoopserver. Ik heb zelf ongeveer 1800 Km gereden zonder storingslampje of foutmelding. Er werd 2x succesvol geregenereerd. 1e keer na 805Km 2e keer na 730Km.

Maar helaas heb ik in het storingenoverzicht nogmaals de storing P1490 terug gevonden. De roetuitstoot bij gedemonteerde FAP is niet extreem.

Ik ben een ten einde raad...                                            Iemand een idee wat ik over het hoofd kan gezien hebben?

Gemeten

Differentaaildruk op stationair = max 5mbar Differentaaildruk in neutraal @ 3500 t/min = 30-60 mbar Differentaaildruk tijdens rijden, motor belast gaat soms boven 150mbar

Uitgelezen met

Diagbox

Foutcodes

P1490