Deze auto heeft al langer een probleem waar ik al ander vragen in ander topics over heb gesteld, maar ik kom dichter bij de oorzaak en dan doemen er andere vragen op. Deze auto heeft, met bij wat kouder weer, na de koude start te weinig vermogen. Het voelt alsof de turbo er niet is.

Ik weet intussen dat het zit in het inlaat systeem. Deze auto heeft een af fabriek roetfilter, wat overigens goed functioneert, en dus is het inlaat kanaal gesplitst in een kanaal wat van de turbo rechtstreeks het inlaat spruitstuk in gaat en een kanaal wat via de intercooler loopt.

Na een koude start word de klep in het kanaal wat uit de intercooler komt dicht gezet en moet de lucht recthstreeks uit de turbo komen. Door de locatie van deze klep kan ik zonder veel sleutelwerk niet controleren of deze wel open staat. Ik heb er net mee gereden en geconstateert dat er op de rechtstreekse klep vacuum komt te staan en als dit weg valt, na een minuut of tien, is het vermogen er ook weer. De klep in de buis van de intercooler word met vacuum dicht getrokken, maar ik weet niet of de andere klep ook zo werkt, of wellicht net andersom?

Wie weet hoe het systeem van deze auto moet werken?

Rikus

p.s. tijdens het geen vemogen hebben hoef ik alleen maar het slangetje van de intercooler buis klep af te halen en hij heeft vermogen.

Uitgelezen met

Brain Bee

Foutcodes

EGR en luchtmassa (gevolg fouten)