goedenavond 

Heb een Peugoet Parnter waar ik even niet uitkom 

uitgelezen met de Diagbox P1497 P2562

we zijn begonnen met het vervangen van de elketroklep turbudruk regeling, i.v.m een tijdelijke storing 

na een week stond de klant er weer,

vacuum gemeten leek ook weer goed, omdat de klep op de turbo niet losleverbaar is hebben we een complete donor turbo gemonteerd, ook dit hielp niet

(weet dat er voor de ehdi een tsb  is) 

ben met de vacuum meter gaan rijden, (de meter had ik tussen de elektro klep en turbo geplaatst,) onder het rijden viel het vacuum weg en de auto in noodloop ging.voor de klep had ik wel vacuum. onbelast Wat me toen opviel dat zn beluchting niet meer op zn plek zat waar die hoorde pijpje van het luchtfilter huis was afgebroken na zoeken kwam ik ik slangetje tegen die was afgedopt, heb het gerepareerd, 

auto gebruikt voor woon werk verkeer 60 km, onderweg weer storing  gereset volgende morgen weer storing 

mm ecu is nog geupdate 

auto gebruikt voor woon werk verkeer  geen storing klant gebeld, na een half uur stond de auto er weer

vandaag ben ik gaan rijden woonwerk verkeer met 2 vacuum meters een voor de klep een na wat me opvalt dat de onderdruk voor de klep soms niet stabiel is, schommelt soms tussen de 0,6 en 0,8, misschien hoort dit zo? bij constante snelheid klapt de wijzer van de meter tussen de klep en de turbo van 0,6 0,7 na 0,3, dit gebeurd heel af en toe, auto blijft goed rijden, lijkt me niet goed

ik weet het even niet meer

en kan de ecu beschadigd zijn omdat de elektroklep zn druk niet kwijt kon via zn beluchting?

m.vr.gr Mark

Uitgelezen met

diagbox

Foutcodes

P1497 P2562