Bij stationair draaien schommeld het toerental tss 700 en 1000 t/min, ook heeft de wagen soms zin om af te slaan. Na enkele minuten stationair draaien krijgt men foutcode lambdasensor cirquit.

Bij 4-gasmeting volgende resultaat:

850 t/min co 0.00 hc 27 %O2 18.0 CO2 11.7 lambdasignaal blijft tss 50 a 60 mv

2500 t/min co 0.01 hc 13 %O2 1.72 CO2 14.2 lambdasignaal pendelt tss 80 en 900 mv

Benzinedruk stationair en 2500 t/min blijft +- 1bar

Bougies en ontsteking gecontroleerd.

Pakking in en uitlaatcollector vervangen.

Compressie gemeten en alle cilinders ok.

De foutcode lambdasensor komt er maar indien de wagen enkele minuten op stationair draait, wis je de fout en maak je een proefrit dan komt ie niet terug tot de wagen opnieuw enkele minuten stationair draait.Lambdasensor reeds gewisselt met ruilexemplaar.Hoe warmer de motor hoe minder het toerentalschommelt maar is nog steeds aanwezig en foutcode komt ook hier terug.

Data ven temp-sensor, mapsensor zijn bij stationair en verhoogd toerental goed.

Denk aan injectorventiel, iemand enig ander idee