Dag collega's,

Er is zaterdag een clio 1.5 dCi bij me binnen gebracht.
Men heeft zelf de motor gewisseld maar krijgt hem niet aan het lopen.

De auto liep alleen op snelstart/remreiniger en rookte gigantisch.

Allereerst de basisvoorwaarden na gekeken of de auto diesel kreeg.

De laptop eraan en kijken na foutcodes en gaf fout over verbranding op cilinder 3.

Na dat ik wat verstuivers heb gewisseld voor een paar die hij nog van de oude motor had.

Als je de auto nu start (op snelstart) loopt de auto op 4 cilinders en lijkt goed te lopen. Als je met de auto rijdt, bokt deze af een toe een keer en er gaan een paar lampjes op het dashboard branden. Je leest dan de volgende fouten uit: - DF raildruk/regelfunctie, onder minimumgrens (intermitterend) - DF120 raildruk sensorcircuit, permanent hoog niveau (intermitterend), DF137 raildruk regelfunctie, druk boven maximum (intermitterend), - DF137 Raildrukregelfunctie, lage debietstroom, boven maximum (permanent)'

De raildruk sensor zit op dat huis waar de 5 brandstofleidingen aanzitten en dit huis is incl. sensor ook vervangen. 

De auto loopt stationair maar valt na een tijdje(1 tot 2 min) uit en is niet zonder start piloot te starten.

Uitgelezen met

Autocom