Ik heb iemand met deze kangoo diesel waarvan de motor nogal rammelt. Volgens de klant zou de distributieriem een half jaar geleden vervangen zijn samen met de waterpomp.
Nu volgens mij is het veel kans dat deze terug stuk is ofwel is het de servopomp. Wegens de weinige km gereden denk ik toch eerder de waterpomp maar dan is het een waarborg denk ik. Nu vraag ik mij af hoe men deze werken aanvangt omdat er toch zeer weinig speling is om deze werken fatsoenlijk uit te voeren. Kan de motor gewoon hoog genoeg getakeld worden of gekanteld en hoe zit dat.
Weet iemand die meer aan renault werkt hier meer van, of een of andere renault prof.

Ps. Ik heb ook nog elders gepost omdat het dringend is, hopelijk mag dit.