heb hier een kangoo met een f8q motor.deze houd in en begint te roken als je wat sportief rijd moet dan overschakelen om weer voorruit te gaan (het is niet de toerenbegrenzer).pomptiming is gecontroleerd=ok denk zelf aan de vervroegings klep van de pomp omdat ie wel meer problemen geven.als ik kijk bij parameters naar het toerental dan geeft deze 1700 rpm aan terwijl ie echt maar 850 rpm loopt ,iemand hier een verklaring voor?