Doordat de spanner van de multiriem vast was gaan zitten is de multiriem gaan rafelen en in de distributie terecht gekomen. De hele boel aan gort. Nu willen we, na kop revisie, de nokkenassen optijd zetten, maar de tandwielen zitten zo loei vast. Is dat normaal of zit er soms linkse draad op? De assen vasthouden met de stelplaat achter in de assen gaat denk ik niet goed, want ik ben bang dat de nokken afbreken. Tevens nog een volgende vraag: zit in het onderste krukastandwiel geen spie? Moet de centrale bout de poelie en het tandwiel op de plaats houden?