Wagen is binnengekomen met verlies van koelwater, reservoir zakte volledig weg. 

We zijn gaan kijken of er lekken waren maar die konden we niet vinden;

Dan de egr koeler gedemonteerd en getest met rooktester, hier zag je dat er rook via het koelsysteem in het uitlaat gedeelte kwam.. was ook nat van koelvloeistof in het uitlaat gedeelte. 

Egr koeler vervangen, maar wagen bouwt nog steeds druk op in het koelsysteem. 

Alles ontlucht met vacuuüm vuller 

Hoe kunnen we zeker zijn dat het niet de koppakking is? 

Iemand dit voorgehad al met de masters?