Heren,

Deze auto heeft wel een heel hardnekkige missfire storing.

De oorsprongkelijke klacht, was na een kwartier staan de motor onregelmatig liep.

Geen foutcode's aanwezig feultrims zowel long als short rond de 0%. Bougie's gedemonteerd, cil#4 bougie zeiknat,  brandstofrail incl injectoren weer aangesloten en ontlucht, en er was duidelijk een lekke verstuiver aanwezig.

Nieuwe injector gemonteerd (orgineel renault, blauwe O ring).

Systeem nogmaals ontlucht,  motor gestart, halve minuut op 2500RPM gehouden, motor begint onregelmatig te lopen, en het MIL begint te knipperen. DTC P0301 opgeslagen.

Gebeld met een ex collega van mij, geen bekend probleem. Software ECM laatste versie.

Geen bekend probleem.

Bougie's zijn vervangen

Injector vervangen

Bobine Cil#1 gewisseld met Cil #2 ( Cil #1 is distrubutie zijde, nageken in werkplaats handboek).

Na het wissen loopt de motor weer even op 4 cilinders, en dan ook strak als of er niks mis is, laat je de motor een minuut op 2500RPM draaien, belast of onbelast, dan gaat de motor weer missfiren.

Kleur bougie's is koffie bruin

Gemeting;

Onsteking Primair,

Injectie

krukas singaal

nokkenassensor

compressie 9,2B-8,9B-9,3B-9,1B

lektest alle cilinders rond de 9% verlies

4gas

Stationair

Co2 7%

Co 0

Hc6

O2 10

Lambda 0

Toeren

Co2 7%

Co 0

Hc6

O2 10

Lambda 0

Brandstofdruk 3.4Bar

Motor 1.4 TCE - H4J-700

Gemeten

Onsteking Primair, Injectie,krukas singaal, nokkenassensor, compressie, lekstest, brandstof druk

Uitgelezen met

Clip Borneo 3

Foutcodes

P0301