Wij hebben een Seat Alhambra 2.8-VR6 automaat 150KW binnen gekregen die niet meer liep, en het leek net of de motor geen compressie meer had. Deze hebben wij gemeten en zaten allemaal rond de 9 bar. De bougies hebben wij vervangen en de krukassensor hebben wij eerder een keer vervangen.

De Reflex tester geeft een storing aan op beide nokkenassensoren dat de timing niet goed is. Heeft iemand hier ervaring mee, voordat wij veel gaan vervangen? De dealer zegt dat wij de motor moeten demonteren om te kijken of de distributie wel op tijd staat.

Uitgelezen met

Reflex