Ik heb hier een seat altea 1.6 met BGU motor, welke de volgende storingen aangeeft. 17950: Winkelgeber fur drosselklappen antrieb G-187 onaannemelijk signaal. 16688: verbrennungsaussetser cilinder 4 Beiden sporadisch. Enkel keren per dag gaat de motor op 3 cilinders lopen, en hoor je een rammelend, pingelend geluid. Verstuivers laten testen, maar opbrengst en inspuitbeeld zijn perfect. Wat opviel was dat de kleppen van de 4 cilinder aan de bovenzijde brandschoon waren. Het schijnt dat wanneer de storing zich voordoet er op een verkeerd moment brandstof word ingespoten op de 4 cilinder. Geen kortsluiting in de bedrading onderling te zien. Zou de computer op een verkeerd moment de 4 verstuiver kunnen aansturen? Iemand dit eerder meegemaakt, of een ander idee? De auto heeft na de verkoop enkele weken zonder problemen gelopen. Wij hebben geen scoop. gr. Bennie