Beste, Auto komt binnen met verschillende storingen bij uitlezen. Meeste zijn spanningsgerelateerd. Accuspanning op het moment dat de klant ruim 20 km gereden heeft is 12,7 V. vond dat wat aan delage kant, dus accu en dynamo getest. Accu test vertelde mij dat ik de accu moest laden en opnieuw testen. Dynamo getest en deze gaf netjes 14,4 Volt. Ik meet in absolute rust een lekstroom van 0,2 A. Na trekken van zekering F3 in de kast in motorruimte is deze lekstroom verdwenen.Dit betekent volgens het instructieboekje dat dit de zekering is van de controle unit kabel. Meest voorkomende code is 0010. Iemand al eerder meegemaakt? 

Gemeten met  DHC BT2000EV, Ferve F-814

Uitgelezen met

VCDS