Hallo Heren,

heb hier een Suzuki Vitara met een 2.0 J20A. Auto had een vrij hoog olieverbruik motor is geflushed met forte, nieuw olie en een toevoeging. 6000km later nauwelijks nog verbruik begon de motor te tikken. Carterpan gedemonteerd hier lag de geleider van de ketting van de oliepomp los onderin. Moertjes vermoedelijk losgelopen, fabricage fout? Dit opgelost, motor liep weer mooi stil tot 1500km later. Zit een heel licht rammelend geluid boven in de motor. Stationair is hij stil maar tussen de 900 en 1100 toeren ongeveer rammelt hij. Daarboven is het ook helmaal weg. Heb de kleppendeksel gedemonteerd en als ik die heel hard schud lijkt het alsof hier iets los in zit. Deze is lastig open te maken, vandaar eerst mijn vraag hier.

Ben heel erg benieuwd of er ervaringen zijn met deze motoren. Of tips waar het vandaan zou kunnen komen.

Auto komt komende week terug, kan proberen of ik het kan filmen.