sinds een 7000 km heb ik problemen met men ontsteking, heb er zelf al nieuwe bougies ingestoken en zelfs een bobine veranderd.

het is zo dat ik enige tijd geleden een probleem aan een bobine heb vastgesteld door op zoek te gaan naar een meetwaarde, die vond ik dan door op de aansluiting van de bobine op pin 1 en pin 3 een weerstands meting te doen.

zo had mijn derde bobine een afwijkende waarde en dacht ik het probleem te hebben opgelost..

resultaat was echter dat de wagen wel iets beter reed en minder stotterde, maar nog steeds een groot vermogensgat hield tussen 2000 en 3200 rpm.

mijn verbruik is uiteraard flink mee omhoog gegaan, en met deze brandstofprijzen....

als er iemand mij gegevens van de onsteking kan bezorgen of schema's of gewoon een idee of suggestie, dan zou ik al een heel stuk geholpen zijn..

tnx