Een tijdje geleden kwam er een toyota binnen die slecht liep ( inhouden / overslaan) en het motor lampje was aan.

Na een korte proefrit met de klant was het probleem snel duidelijk. Bougiekabels waren aangevreten door een marter. Setje kabels en bougies besteld. Tijdens de proefrit bleef het motorlampje nog steeds branden maar de motor liep wel goed. Terug in de werkplaats uitgelezen en er kwam een foutcode op de temp. sensor. Deze ook vervangen en met de klant een proefrit gemaakt. Na een paar dagen kwam de klant terug met dezelfde klacht. Na een proefrit bleek het toch een ander klacht te zijn welke tot nu toe nog steeds niet is opgelost.

De auto houd in als je hem door trekt tot boven de 3500 rpm Het lijkt erop dat er te weinig bezine komt of de uitlaat verstopt zit. Als je na lang doortrekken de 5000 rpm bereikt lijkt het of hij in de toeren begrenzer slaat. De rpm meter komt dan nog lang niet in het rood.

Gemeten

Wat hebben we allemaal gedaan: - Bedrading controlleren op event. marter schade. - Brandstoffilter vervangen ( deze was vervuild bruine benzine kwam eruit) - Uitlaat controlleren of deze niet verstopt is. Kat en uitlaat zijn open. Zelfs zonder uitlaat gereden. - Timing distributie controlleren (staat op tijd) - Brandstof druk meten (2.5 tot 2.75 bar) - Brandstof druk meten zonder vacuum slang (3.24 bar) - Map sensor controlleren en vacuum lekkages ( map sensor omgeruild met een ander auto) - Sensoren op gasklephuis gecontrolleerd. - Injectoren controlleren (zeefjes in de injectoren) laten reinigen - Klepspeling controlleren. - 4-gas meting stationair 750 rpm - 2500 rpm CO: 0.02 - 0.13 Lambda: 0.99 0.99 HC: 150 - 90 O2: 0.01 - 0.00 Donor auto gevonden waar we diverse sensoren van hebben om kunnen omzetten incl. de ecu in de midden console.

Uitgelezen met

Knippercodes LED lampje