bij warme motor rammelt er iets,lijkt op een defecte klepstoter of een ruim drijfstanglager

het is vooral als je constant 80 km/h rijdt

zodra je het gas loslaat is het weg,om bij stationair iets terug te komen

lijkt ook wel een beetje op een tikkende vacuumpomp van een 5cil vw blok,maar toch weer anders

we hebben de oliedruk gemeten.was amper 1 bar bij stationair warme motor,volgens lokale dealer was dat wel goed

wie o wie heeft er ervaring mee??